作为深赣“港产城”一体化相助区的重要项目
，“深赣欧”中欧班列12号从深圳盐田港首发启程
，为深圳和江西赣州搭建起一条国际运输“新动脉”。未来
，深圳还将充分利用盐田港口岸建设运营经验
，启动赣州国际陆港一体化计划建设
，实现两地工业优势互补、港产联动生长、“特区+老区”工业相助共赢的新模式。

12号上午
，满载着纺织打扮、家用电器、日用百货等产品的“深赣欧”中欧班列从深圳盐田港启程。抵达赣州国际陆港后
，将与外地启运的家具、电子产品等货物配合发往欧洲
，终点是德国的杜伊斯堡。从本周起
，班列将实现每周两班左右的常态化运行。“深赣欧”将现有的“赣欧”班列延伸到深圳
，是两地开展中欧班列多点集结模式的最新探索
，也是降低运输本钱的有力举措。

在班列首发仪式上
，深圳市盐田港集团有限公司还与赣州市南康区政府、赣州国际陆港集团有限公司签署了《深赣港产城一体化相助区项目协议书》。凭据协议
，双方将在赣州市南康区计划构建“一港一园一区”
，即赣州国际陆港、赣深现代电子信息工业园和赣州综合保税区。通过海关立异定制的“一关两港”监管模式
，企业将货物交到赣州国际陆港视同交到盐田港。

未来
，盐田港集团将助力赣州国际陆港实现“百万标箱、枢纽大港”的生长目标
，同时
，这一项目预计每年将为盐田港增加凌驾20万标箱的中转箱量
，进一步牢固利来国国际网站国际中转港职位
，助力深圳建设全球海洋中心都会。